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新品 :Z6644960234
中古 :Z66449602341 |
メーカー | ARROW(アロー)スリップオンマフラー CBR600RR(PC40)2013-2022 | 発売日 | 2025/02/18 03:46 | 定価 | 15000円 | ||
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原型 | 山口実士太 | ||||||||
カテゴリ |
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★スポーツスター/04-21 純正OP ワンピース デタッチャブル シーシーバー/バックレスト [A023/0197]
R1200RS EBL-R12NB 純正 ハイシート メインシート 2600005311057B6S
ウルトラレーシング リアスタビライザー ステップワゴン RK2(AR19-423)ULTRA RACING
希少 ドリーム50 AC13 タケガワ製 ハイパーCDI リミッターカット 実働 イグナイター
GTA-169 ホンダ GB250 クラブマン MC10 社外 メーカー不明 バックステップ 検索 マッククレーン コワース WM O&T
オーバーレーシング バックステップ OVER Racing KSR110 KL110A カワサキ 純正 外し 社外 KSR50 KSR80 #R20230207
ステンパイプ+アルミサイレンサー+カーボンエンドの組み合わせです。
今の仕様は分かりませんが、購入当時はARROWのロゴプレートがモノクロタイプになっていました。
これは非常に珍しいのではないでしょうか。
新品で購入後1,200km使用しました。
売却のため取り外し後、室内保管していましたので美品です。
参考に実際に取り付けしていた時の画像をご覧ください。
もちろんCBR600RRは商品には含まれません。
自分は2013年式のPC40に取り付けておりました。
付属品は画像の通り全て揃っています。
付属のマフラー接続バンドは使用出来る代物では無かったので使用していません。個体差はあるかも知れませんが、自分の場合は純正のエキパイと相性が良かったので、使用しなくても特に排気漏れなど無く問題ありませんでした。
購入時に付属していた正規のステッカーを1枚お付けします。
転倒、落下キズ等は一切ありません。
マフラー上面にカットした遮熱板による接触傷はありますが、取り付け時は隠れるので特に問題ないかと思います。
購入時、バッフルが装着された状態でしたが、然程音量が変わらないので取り外して一度も使用していません。
梱包の際には装着した状態か、取り外した状態かどちらかお選びください。
HONDA特有のレーシングサウンドを奏でます。
個人的には大変気に入っておりました。
車検非対応です。
サウンドに関してはYouTubeの海外の動画に沢山ありますのでご覧下さい。全く同じモデルの動画がありました。
購入時の箱に入れプチプチで包んだ状態で発送します。
ご不明な点などありましたらご質問ください。
この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
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