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新品 :Z3084066635
中古 :Z30840666351 |
メーカー | グラストラッカー | 発売日 | 2025/02/20 02:43 | 定価 | 121900円 | ||
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原型 | 荣仓仁希紗 | ||||||||
カテゴリ |
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パールホワイトです。 近県の方は現車確認をお願いします。
車検の無い古い250ccバイクは、状態の悪い物が多数ネット上に出品されていると思いますので注意が必要です。カスタムされていて格好いいとか、安いからで飛びつくと後々大変なことになると思います。このバイクは、こちらでやれるだけの整備を行って出品させています。室内保管で不具合なく絶好調です。このまま日本一周もOK。
今年の1月~3月に整備を実行。
安全面でとても重要な足回り関係を中心に整備を行っています。ブレーキキャリパーも動作が重く鈍かったのですが、しっかりOHをして悪い部分はパーツ交換して、軽いタッチでブレーキがききます。
※主な整備内容とパーツ交換
1.フロントフォークOH
(オイル交換、オイルシール&ダストシール交換、フォークブーツ交換)
2.キャブOH(各ジェット清掃)
3.フロントブレーキOH
(パッド交換、マスターシリンダーカップ交換、キャリパーシール交換、ブレーキフルード交換)
4.リヤブレーキOH(ドラム清掃、各部給脂、調整)
5.リアハブダンパー新品交換
6.前後タイヤ新品交換
(ダンロップTT100GT、前後ホイールリム内錆止め塗料塗布)
7.バッテリー新品交換
8.オイル交換 (10W40、オイルフィルター交換)
9.エアフィルター洗浄、オイル塗布
10.その他、調整・各部給脂
11.バルブクリアランス調整(タペット音も大丈夫)
12.プラグはイリジュウムで、まだ大丈夫なので交換無し
11.ハンドル・グリップ・バックミラー 交換
13.フロントフェンダーをメッキフェンダーに交換
14.インジケーターランプは、3つともLEDに交換。真昼でも確認OK。
15.シートを専門業者にて張り替え
※フロントブレーキのマスターシリンダーサイトグラス(丸い点検窓)も交換予定で部品を購入していたのですが、行方不明になり交換していません。経年劣化で黄ばみがございますので、いずれ購入者様にて交換してください。交換は圧をかけてはめ込むだけの作業で簡単ですし、部品も安価です。
こちら初期の4バルブ仕様です。後続モデルは大幅にコストダウンされて、2バルブ仕様へ・ハザード廃止・キックも廃止となりました。やはり、レスポンスや高回転域では4バルブに軍配アリ。またキックが付いているといざという時に安心感が違います。
状態は、経年の錆や汚れがございます。タンク内錆び無し!タンク上部に目立ちませんが小さいエクボがございます。メインキーを回すときに少し前方へ押して回すとスムーズです。
派手なバイクではなく落ち着いた雰囲気の仕上がりで、年齢を問わず若い方から私のような年寄りが乗っても違和感はございません。シートは専門業者にて丁寧に張り替え。シール交換などはAmazonの安価な汎用品では無く、価格は3倍ほど高額ですが…スズキの純正パーツを使用。フロントブーツも純正品です。吸気系や排気系などノーマルなので大変静かです。住宅地でもエンジン始動に気を遣わなくてすみます。車重が軽く小回りが可能です。足つきも良いので女性の方にも大変オススメできるバイクとなります。
※購入者が決まり次第、廃車にして「返納証明書」「譲渡証明書」を用意させて頂きます。配送は安価なレッドラインの予定。
※キーは、メイン2本(イグニッション&タンクキャップ共通)・ヘルメットホルダ2本 の合計4本が付属します。バイク配送の場合は、登録書類2通とキー4本を配送ドライバーに渡します。
整備後、動作確認を兼ねて走行しておりますし、先日も他県へツーリングに出かけ数百キロ走行しておりますので…購入者が決まり次第、発送前にエンジンオイル交換のみさせて頂きます。
走行中に車体がぶれることも無く、安全面でも問題の無いことを確認しておりますので、よろしくお願い申し上げます。
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。